Ο τροχός ονομάζεται επίσης χείλος. Ο πιο συνηθισμένος τρόπος αναβάθμισης των τροχών του αυτοκινήτου είναι η εναλλαγή σε ζάντες αλουμινίου αλουμινίου ή η βελτίωση της απόδοσης του αυτοκινήτου με μεγαλύτερους τροχούς, η απόδοση και η εμφάνιση είναι η εστίαση των τροχών, αλλά από άποψη παραγωγικής διαδικασίας για ανάλυση ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ. Γνωρίζετε πραγματικά πώς να επιλέξετε τους τροχούς που ταιριάζουν καλύτερα στο αυτοκίνητό σας;

Διαφορετικές διαδικασίες διαφορετικής φύσης
Υπάρχουν αρκετές διαφορετικές διαδικασίες εργοστασίου που χρησιμοποιούνται για την παραγωγή ζαντών αλουμινίου, η καθεμία προσφέρει τα δικά της μοναδικά πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Η πιο δημοφιλής διαδικασία παραγωγής τροχών είναι: χύτευση με βαρύτητα, χύτευση χαμηλής πίεσης, σχηματισμός ροής και σφυρηλάτηση. Παρακάτω θα βρείτε μια εξήγηση για κάθε διαδικασία, ώστε να μπορείτε να κρίνετε καλύτερα μόνοι σας ποιος τύπος τροχών ταιριάζει καλύτερα στο αυτοκίνητό σας. Παρόλο που πολλοί συγχέουν το "ελαφρύ βάρος" και "απόδοση", η κύρια δύναμη για έναν τροχό απόδοσης είναι η σωστή "αναλογία ακαμψίας-βάρους". Πολλές εταιρείες θα επισημάνουν πόσο "ελαφρύς" είναι ο τροχός τους "Performance" και, κατά συνέπεια, πολλές βλέπουν μόνο το "βάρος" και δεν λαμβάνουν υπόψη την ακαμψία, την ονομαστική ικανότητα φορτίου ή τις πτυχές της αντοχής που απαιτούνται για τη δημιουργία ενός σωστού τροχού υψηλής απόδοσης.

Βαρύτητα Καστίng Επεξεργάζομαι, διαδικασία

Κατά τη διαδικασία χύτευσης με βαρύτητα, το αλουμίνιο ή ένα κράμα χύνεται σε ένα καλούπι που χρησιμοποιεί τη βαρύτητα της γης για να σχηματίσει το σχήμα και το σχέδιο του τροχού. Δεδομένου ότι η βαρύτητα είναι η μόνη δύναμη που χρησιμοποιείται σε αυτόν τον τύπο διαδικασίας κατασκευής, το υλικό δεν θα είναι τόσο πυκνό όσο ένας χυτός τροχός χαμηλής πίεσης (ή διαδικασία κατασκευής υψηλότερης ποιότητας) και έτσι απαιτεί περισσότερο μέταλλο για να επιτύχει την ίδια δομική αντοχή με άλλα μέσα παραγωγή. Αυτό σημαίνει ότι ένας τροχός Gravity Cast θα είναι σημαντικά βαρύτερος από έναν τροχό που παράγεται με χύτευση χαμηλής πίεσης ή υψηλότερη διαδικασία κατασκευής.

Διαδικασία χύτευσης χαμηλής πίεσης

Η χύτευση χαμηλής πίεσης χρησιμοποιεί σχεδόν την ίδια διαδικασία με τη χύτευση με βαρύτητα, αλλά με την προσθήκη θετικής πίεσης για τη δημιουργία μετάλλου υψηλότερης πυκνότητας στον τροχό, η οποία μεταφράζεται σε μεγαλύτερη δομική ακεραιότητα με μικρότερο βάρος από τη χύτευση βαρύτητας. Οι χυτοί τροχοί χαμηλής πίεσης κοστίζουν συνήθως ελαφρώς περισσότερο από το καλούπι βαρύτητας και είναι ισχυρότεροι.

Διαδικασία χύτευσης σχηματισμού ροής

Η χύτευση με ροή είναι μια διαδικασία που περιστρέφει τον τροχό πάνω από έναν ειδικό άξονα και σχηματίζει τον τροχό χρησιμοποιώντας τρεις υδραυλικούς κυλίνδρους που ασκούν τεράστιες ποσότητες πίεσης. Η πίεση και η κίνηση περιστροφής αναγκάζουν την περιοχή του τροχού να σχηματιστεί ενάντια στον άξονα, δημιουργώντας το σχήμα και το πλάτος του τροχού. Κατά τον σχηματισμό ροής, ο τροχός στην πραγματικότητα "ρέει" προς τα κάτω για να δημιουργήσει όλο το πλάτος του τροχού. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, η πίεση που ασκείται στον χυτό τροχό αλλάζει στην πραγματικότητα τις φυσικές του ιδιότητες, οπότε τα χαρακτηριστικά αντοχής και εσωτερικής ακεραιότητας γίνονται παρόμοια με αυτά των σφυρηλατημένων τροχών. Η προστιθέμενη αντοχή σε σχέση με την πυκνότητα υλικού μεταφράζεται σε μείωση βάρους έως και 15% σε σύγκριση με έναν τυπικό χυτοτροχό χαμηλής πίεσης.

Πλαστή διαδικασία

Οι σφυρήλατοι τροχοί κατασκευάζονται χρησιμοποιώντας μια διαδικασία που οδηγεί στον ισχυρότερο, ελαφρύτερο και ανθεκτικότερο τροχό, ανώτερο από άλλα μέσα παραγωγής. Κατά τη διαδικασία σφυρηλάτησης, το αλουμίνιο διαμορφώνεται υπό εξαιρετική πίεση, η οποία μεταφράζεται σε τροχό πολύ υψηλής αντοχής και χαμηλού βάρους. Δεδομένου ότι η κατασκευή ενός σφυρηλατημένου τροχού απαιτεί πολύ εξειδικευμένο εξοπλισμό σφυρηλάτησης, οι σφυρηλατημένοι τροχοί κατά συνέπεια συχνά επιβάλλουν πολύ υψηλότερη τιμή στις ζάντες αλουμινίου από τους Τροχούς που κατασκευάζονται χρησιμοποιώντας οποιαδήποτε άλλη διαδικασία.